전체 글427 [F1 입문 3일차] F1은 왜 3일이나 할까? 금요일부터 이미 '결승'은 시작되고 있었다 F1에 처음 관심을 가졌을 때, 경기 일정을 보고 깜짝 놀랐습니다. "금, 토, 일 3일 동안 한다고? 차들이 3일 내내 경주를 하는 건가?"알고 보니 일요일에만 경주(Race)를 하고, 금요일과 토요일은 연습(Practice)과 예선(Qualifying)을 한다더군요. 솔직히 김이 샜습니다. "아니, 본 게임만 보면 되지 연습하는 걸 굳이 왜 봐?"하지만 F1을 알게 된 지금, 저는 금요일 연습 주행부터 챙겨 봅니다. F1은 일요일 2시간의 레이스가 아니라, 3일간 이어지는 하나의 거대한 대서사시이기 때문입니다. 오늘은 이 3일의 빌드업 과정을 이해시켜 드리겠습니다.1. 금요일 (Practice): 시험공부와 세팅의 미학금요일에는 보통 FP1, FP2(Free Practice)라는 연습 주행이 열립니다.. 2026. 1. 8. [F1 입문 2일차] F1은 '자동차 경주'가 아니다: 시속 300km로 두는 '초고속 체스' F1을 처음 접했을 때 저는 단순하게 생각했습니다. "그냥 제일 좋은 엔진 달고, 제일 겁 없는 드라이버가 엑셀 끝까지 밟으면 1등 하는 거 아냐?"마치 육상 100m 달리기처럼, 피지컬과 장비가 좋으면 이기는 단순한 '스피드 게임'인 줄 알았죠. 하지만 경기를 몇 번 보다 보니 이상한 점이 보였습니다. 1등으로 잘 달리던 차가 갑자기 멈춰 서서 타이어를 갈아 끼우고, 비가 오지도 않는데 레인 타이어를 준비하며 분주하게 무전을 주고받는 모습들...그때 깨달았습니다. "아, 이건 달리기 시합이 아니라, 목숨을 걸고 하는 고도의 심리 게임이구나." 오늘은 F1을 바라보는 제 관점이 완전히 뒤집힌, 충격적인 깨달음의 순간을 공유합니다.1. 이름부터가 '규칙(Formula)'이다여러분, F1의 'Formula(.. 2026. 1. 7. [F1 입문 1일차] 솔직히 F1, 처음 보면 수면제 아닌가요? 우리가 입문하다 포기하는 진짜 이유 넷플릭스 'F1, 본능의 질주(Drive to Survive)'가 그렇게 재밌다길래, 큰맘 먹고 주말 밤 생중계를 틀었습니다. 기대감에 부풀어 맥주 한 캔을 땄죠.그런데 10분 뒤, 저는 소파에서 졸고 있었습니다. "윙~ 윙~" 하는 벌떼 같은 엔진 소리는 자장가 같았고, 똑같이 생긴 차들은 뱅글뱅글 돌기만 하고... 도대체 이게 무슨 재미인지, 누가 이기고 있는 건지 전혀 알 수가 없었거든요.체육학을 전공하고 모든 스포츠를 사랑하는 저조차도 F1의 첫인상은 '최첨단 수면제'였습니다. 하지만 지금은 새벽 3시에 알람을 맞추고 일어나는 광팬이 되었죠. 오늘부터 F1이라는 신세계로 여러분을 안내하기 위해, 먼저 "우리가 F1을 보다가 포기하는 3가지 이유"부터 솔직하게 털어놓으려 합니다.1. "차가 다 똑같.. 2026. 1. 6. [골프 데이터 분석 2편] 1.50의 마법: 정타율이 비거리에 미치는 영향과 '스매시 팩터'의 비밀 연습장에서 보면 덩치가 산만한 남성분이 땀을 뻘뻘 흘리며 치는데 200m 겨우 가고, 왜소한 체격의 여성 프로는 가볍게 툭 치는데 230m를 보냅니다. 도대체 이 차이는 어디서 오는 걸까요?체육학적으로 설명하면 '에너지 전달 효율(Efficiency)'의 차이입니다. 내가 휘두른 클럽의 운동 에너지를 공에 얼마나 손실 없이 전달했는지를 나타내는 지표, 바로 '스매시 팩터(Smash Factor)'가 승부를 가릅니다.오늘은 트랙맨 데이터의 핵심인 스매시 팩터의 원리를 파헤치고, 왜 여러분이 스윙 스피드를 늘리기보다 '가운데 맞추기'에 목숨을 걸어야 하는지 수학적으로 증명해 드리겠습니다.1. 스매시 팩터(Smash Factor)란?공식은 아주 간단합니다. 스매시 팩터 = 볼 스피드 ÷ 클럽 헤드 스피드예를 .. 2026. 1. 5. [골프 데이터 분석 1편] 공이 휘는 진짜 이유: 'D-플레인(D-Plane)' 이론과 구질의 신(新) 비행 법칙 과거 골프 교습서에는 이렇게 적혀 있었습니다. "공의 출발 방향은 스윙 궤도가 결정하고, 공의 휘어짐은 클럽 페이스가 결정한다." 그래서 슬라이스가 나면 스윙 궤도를 고치려고 애썼습니다.하지만 초고속 카메라와 도플러 레이더(트랙맨)가 등장하면서 이 이론은 완전히 틀렸음이 증명되었습니다. 이것이 바로 '신 비행 법칙(New Ball Flight Laws)'입니다.체육학 전공자이자 데이터 분석 관점에서, 공이 휘어지는 진짜 원리인 'D-플레인(D-Plane)' 이론을 통해 여러분이 왜 드로우를 못 치는지, 왜 악성 훅이 나는지 수학적으로 규명해 드리겠습니다.1. 상식의 반전: 출발은 '페이스', 휨은 '궤도'다가장 먼저 머릿속을 리셋해야 할 데이터의 진실입니다.공의 출발 방향 (Launch Direction.. 2026. 1. 4. [골프 바이오메카닉스 5편] 스피드의 폭발: 김연아 선수와 골프의 공통점 '관성 모멘트(MOI)'의 비밀 골프 레슨을 받다 보면 "백스윙 아크는 크게 하고, 다운스윙은 몸에 붙여서 내려와라"는 말을 듣습니다. 왜 그럴까요? 단순히 폼이 예뻐서가 아닙니다. 여기에는 '회전 속도'를 결정짓는 강력한 물리학 법칙이 숨어 있기 때문입니다.체육학 전공자로서 단언컨대, 임팩트 구간에서 손이 몸에서 멀어지는(캐스팅) 골퍼는 절대 장타를 칠 수 없습니다. 김연아 선수가 트리플 악셀을 할 때 팔을 벌리고 뛴다면 회전할 수 없는 것과 같은 이치입니다.오늘 바이오메카닉스 시리즈의 마지막 편에서는 '관성 모멘트(MOI)'와 '각운동량 보존 법칙'을 통해, 힘들이지 않고 헤드 스피드를 급가속시키는 '반지름의 마법'을 알려드립니다.1. 물리학 공식: 팔을 좁혀야 빨라진다어려운 공식은 딱 하나만 기억하세요. 각운동량(L) = 관성 모.. 2026. 1. 3. 이전 1 ··· 14 15 16 17 18 19 20 ··· 72 다음
